【环球时报-环球网报道 记者倪浩】5月16日，商务部举行例行记者会。有媒体提问称，近段时间，一些西方国家频频指责中国“产能过剩”网上股票配资怎么做，称中国新能源出口冲击国际市场，请问发言人如何看待所谓的产能过剩？

对此，商务部新闻发言人何亚东表示，所谓产能过剩有悖常理和常识，毫无道理，完全站不住脚。他表示，对产能问题要尊重规律和事实，客观全面长远的看。从市场经济原理来看，供给和需求是市场经济内在关系的基本方面。在经济全球化的现实背景之下，供需问题要从全球看，不能只看一国。当今世界经济早已“你中有我，我中有你”，成为不可分割的一个整体。生产和消费都是全球性的，消费都是全球性的，需要在全球视野下进行供需匹配和调节，不能因为一国的产能超过本国需求，就贴上过剩的标签。

他表示，从国际贸易实践来看，国际贸易的产生和发展就是各国基于比较优势进行国际分工合作，从而有效提升全球经济效率和福祉。美欧日等发达国家长期向世界出口大量商品。美国生产的芯片约80%都用于出口，德国、日本生产的汽车分别有约80%和50%出口，波音、空客生产的客机也是大量出口。而中国电动汽车出口仅120万辆，占产量的12.7%。

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“难道美欧日的出口是合理的，中国的新能源产品出口就是过剩吗？”何亚东反问道。他表示，从产业发展趋势来看，绿色低碳是大势所趋。随着全球绿色转型，对新能源产品的需求将持续扩大。根据国际能源署的研究，为实现碳中和目标，2030年全球新能源汽车销量需要达到约4500万辆，这个数字是2023年全球销量的三倍多，远超目前全球的供给能力。同时新能源领域技术产品更新迭代加快，还将不断创造新的需求。

“总的来看，全球新能源产业仍处于起步发展快速成长的阶段网上股票配资怎么做，相关产能非但没有过剩，反而是相对不足的。”他表示。